参与过CCPC牙克石站你就明白了澳门新葡萄京app下载:,对汽车性能有什么影响

12月6-8日,内蒙古牙克石市,昆仑润滑油杯·2017中国量产车性能大赛第三站打响。包括长安汽车、广汽本田、广汽传祺、上汽通用、长城汽车等在内的国内主流车企和品牌纷纷来到现场,逐鹿争霸,共同演绎“车界冬奥会”。

原标题:挑战极限温差100度!2017CCPC牙克石站雪中收官

原标题:零下30度开家用车豁冰啥感觉?参与过CCPC牙克石站你就明白了

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12月6-8日,内蒙古牙克石市,昆仑润滑油杯·2017中国量产车性能大赛第三站打响。在冰天雪地之间,高手对决,逐鹿争霸,为今年的CCPC赛程画下闪亮的句点。

12月的内蒙古牙克石早已披上了厚厚的“银装”,而就在这片呼吸成霜,甚至连冰块都会被冻裂的土地上,昆仑润滑油杯·2017中国量产车性能大赛第三站正式打响。

CCPC是什么赛事?

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中国量产车性能大赛成立于2015年,是由中国汽车技术研究中心与国家体育总局汽车摩托车运动管理中心联合打造的国家级专业汽车赛事。

本站在中国最为专业的两大冰雪试验场——中汽中心呼伦贝尔冬季汽车试验场和博世汽车测试技术中心举办。作为国内唯一以量产车为参赛车辆的赛事,CCPC大赛以其全面性、亲民性和权威性,被誉为“中国汽车奥运会”。那么,本站无疑是“车界冬奥会”,其场地之严酷、比拼之激烈、参与之热烈,堪称一场冰雪与汽车的跨界嘉年华。

从北京直飞海拉尔,虽然之前已经预感到了会很冷,但汽扯君还是被一下飞机扑面而来的寒风镇到了。由于已是深夜,我们还要抓紧时间前往牙克石,而一路上的湿滑路况,以及突如其来的暴风雪,也让汽扯君对此次赛事更多了几分期待。

与现有的只在赛车场或特殊路况以竞速或单一项目比拼为目标的传统汽车赛事不同,CCPC是国内唯一以完全不改装的量产车型为比赛车辆,充分结合赛车手个人驾驶能力与衡量车辆全方位性能两大竞赛指标的特殊赛事。参赛车辆均需满足销量、关注度、新车排行等一定入围条件,再统一由组委会从各车企4S店随机抽取。

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今年七月,笔者曾受邀来到位于新疆西北的国家石油重镇克拉玛依,参加2017年中国量产车大赛首站克拉玛依站的赛事报道。克拉玛依全境大部分为戈壁荒漠干燥少雨,属于典型的温带大陆性气候。7月份正式酷热之际,体表温度逼近40摄氏度。而在柏油铺就的赛事场地,据说,有工作人员曾经实测出地面温度一度达到近70摄氏度。

牙克石站是今年CCPC的收官之战,在经过了克拉玛依站的高温与大丰站的湿热之后,包括一汽-大众奥迪、上汽通用、长安汽车、广汽传祺、东南汽车、北京汽车、长城汽车等国内众多主流车企的40个品牌车型来到这个极端酷寒的环境中,展开全方位的冰雪之战。

近几年,中国汽车市场发展逐步提升和日益稳健,购车人群不断壮大,消费者对于新车的消费需求也日趋理性,更加看重车型的动力、操控、安全、油耗等性能表现。

赛场篇:零下30度的奇妙体验

三大原则,为老百姓购车打造专业参考平台

作为国内唯一一场以量产车性能为比赛内容的赛事,这就给老百姓日常购车提供了一个专业、真实的参考。如果您的爱车参与了本次赛事,您也可以借此机会了解到家用车在高温、湿热、严寒等极端自然条件下的性能表现。

呼气结霜,滴水成冰,这是一片“冰块都会冻裂”的神奇土地。作为蜚声中外的“冰雪之乡”,牙克石位于内蒙古呼伦贝尔市中部,在比赛期间,其气温一度达到零下30多度。

CCPC是以完全不改装的量产车型为比赛车辆,充分结合赛车手个人驾驶能力与衡量车辆全方位性能两大指标的特殊赛事。所以与现有的只在赛车场或特殊路况以经济为目标的传统汽车赛事不同,在这一赛事中,或许你听不见大排量马达的轰鸣,也看不到炫酷的特技展示,但所有参赛车辆都是由组委会从各车企的4S店随机提取,全部未经过任何改装,不仅充分体现了赛事公平、公正、公开的三大原则,更是为老百姓日常购车提供了更专业、更真实的参考。

本站在中国最为专业的两大冰雪试验场——中汽中心呼伦贝尔冬季汽车试验场和博世汽车测试技术中心举办,就是要考验量产车在极寒天气和冰雪路面上的性能表现,为消费者提供值得信赖的参考数据。

一般人很难想象,冰雪行车究竟有多难?事实上,极低气温对人、车、路带来全方位的影响:

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零下30℃会对燃油车带来什么影响?

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与此同时,CCPC也是由中国汽车技术研究中心及国家体育总局汽摩运动管理中心联合主办的国家A级赛事。从2015年赛事创办伊始至今,CCPC的赛事规格、参赛规模及公众影响力逐年提升,而今年无论是参赛车型还是参赛车手数量也均突破了往年的纪录。

CCPC第三站牙克石位于内蒙古呼伦贝尔市中部,在比赛期间,其气温一度达到零下30多度。那么,极低气温会对人、车、路带来什么影响?

对赛手而言,前所未有的厚重装备势必束缚手脚,影响驾驶动作的自如发挥。铺天盖地一片白色也会影响他们的视线,特别是场地计时赛等环节,对精准操控带来挑战。对车辆来说,极低温影响发动机启动,降低机械效率,增加能量损耗。新能源车搭载的电池的放电功率也会显著下降。从路况来看,压实雪面和冰面十分光滑,赛场位于群山之间,风力强劲且风向多变……凡此种种,都令比赛难度成指数级上升。

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对赛手而言,前所未有的厚重装备势必束缚手脚,影响驾驶动作的自如发挥。铺天盖地一片白色也会影响他们的视线,特别是场地计时赛等环节,对精准操控带来挑战。一位参赛选手表示:“不仅仅在考验车辆性能,CCPC同样在挑战身体极限,这也成为其独特的魅力所在”。

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作为年度收官之战,本次牙克石站的比赛选在了中汽中心呼伦贝尔冬季汽车试验场和博世汽车测试技术中心两大中国最为专业的冰雪试验场举办,就是要考验量产车在极寒天气和冰雪路面上的性能表现,为消费者提供值得信赖的客观数据。

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尽管环境十分严酷,比赛项目却丝毫“不打折扣”。在传统技术组围绕紧急制动、蛇形绕桩、定圆测试和场地计时赛等展开激烈比拼。除上述项目,新能源汽车组还进行极寒工况长距离经济性测试赛、PHEV纯电续驶能力测试赛和充电便利性等定制化项目,全面而准确地贴近消费者的关切要点。

无惧严寒,各方选手上演冰面上的速度与激情

对车辆来说,极低温影响发动机启动,降低机械效率,增加能量损耗。在传统技术组,各大车企品牌围绕紧急制动、蛇形绕桩、定圆测试和场地计时赛等展开激烈比拼。

车型篇:拼的就是“稳、准、劲”

比赛当天,室外的气温已经达到零下30度,而比赛场地的冰面温度甚至已经突破零下40度。在如此苛刻的寒区中进行测试比赛,对于车辆和车手都是一个不小的挑战。可以说,敢来到这里参赛的车型都值得我们刮目相看,每一个车手也都是勇士,严寒抵挡不住他们的热血沸腾。

澳门新葡萄京app下载,冰雪路况行车,务必“稳”字当头。40km/h-0的冰面紧急制动项目,将车辆的制动性能和轮胎抓地力展露无遗。而蛇形绕桩项目是对操控精准度的严格考验,现场结果更是精确到“0.01秒”级别。至于场地计时赛环节,则是对车辆动力、操控、安全等性能的全方位考验。

与极寒气候形成鲜明对比,比赛现场一片热火朝天。在传统技术组和新能源汽车组的基础上,本届CCPC加入昆仑润滑油车王争霸赛、“纳智捷全新优6杯”中国好赛手、东南汽车媒体精英挑战赛等更加贴近公众的平民赛事组别。那么,在冰天雪地之间,未经改装、赤身上阵的量产车型表现如何?

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对车辆而言,极低气温会影响发动机启动,降低机械效率,增加能量损耗。而新能源车搭载的电池的放电功率也会显著下降。与此同时,全身厚重的装备、无尽白雪带来的视觉影响,以及压实的雪面与光滑的冰面交替组成的赛道也都在考验着车手们对于车辆的把控能力。

以下是不同组别获奖车型,快来看看您的爱车上榜了没!

冰雪路况行车,务必“稳”字当头。40km/h-0的冰面紧急制动项目,将车辆的制动性能和轮胎抓地力展露无遗。蛇形绕桩项目是对操控精准度的严格考验,本环节同样比拼激烈,现场结果更是精确到“0.01秒”级别。而场地计时赛环节,则是对车辆动力、操控、安全等性能的全方位考验。

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虽然环境十分严酷,但比赛的精彩程度却丝毫“不打折扣”。本站赛事共设置了四大项比赛科目。专业组的比赛分为T组和E组,其中传统燃油车组成的T组进行了40km/h-0的冰面紧急制动、蛇形绕桩、冰面定圆测试以及实压雪面场地计时赛。这些项目对车辆的动力、操控和安全等性能都做出了全方位考验。

零下30℃会对新能源车带来什么影响?

在本站独有的“定圆测试”环节,人们喜闻乐见的“飘逸”大戏炫酷上演。在赛道上,车辆从静止开始加速,画出两道完美的圆环。轰鸣的引擎、纷飞的雪泥……带来炫酷震撼的视觉效果,其背后则是车辆性能和赛手技巧的双重展现。

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在新能源汽车领域,极寒天气对于其续航、性能、充放电等都是更大的挑战。新能源车搭载的电池活性、放电功率也会显著下降。

表1. T组奖项

而新能源除此之外还进行了极寒工况长距离经济性测试赛、PHEV纯电续航能力测试赛以及充电便利性的比拼。虽然大部分人在日常用车时很少会处在这么极端的天气下,但这些“加试”也进一步为新能源购车者提供了更加直观的数据参考。

于是,新能源汽车组展开了一系列“加试”比赛。在试验场综合操控赛道,极寒工况长距离经济性测试赛火热上演;PHEV纯电续驶能力测试赛和充电便利性测试,为新能源购车者提供了直观的数据参考。在比赛前夜,场地最低气温大大超出规定值,组委会不得不将新能源车的户外浸车时间缩短为2小时,其酷寒程度可见一斑。

组别名称

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获奖者

作为一项贴近消费者的赛事,CCPC不仅有专业的赛手,也为来自民间的赛车爱好者提供了展现自我的舞台。在昆仑润滑油车王争霸赛的现场,筛选出的15为民间高手驾驶着东南DX7
1.5T自动尊贵版车型上演了激烈的角逐,无论在气势还是车技方面,都可以媲美专业组的选手。而“九球天后”潘晓婷的到场助阵也将整个赛事推向了高潮。

以下是新能源汽车获奖车型:

T组

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传统技术组

当然,还有像纳智捷全新优6杯中国好赛手赛事,以及专为国内优秀试车媒体和业内大咖开设了东南汽车杯媒体精英挑战赛也为观众们送上了一场紧张刺激的冰雪狂飙。汽扯君不仅刷新了对于各位前辈老师的认知,甚至自己也有些跃跃欲试,想要亲手握住方向盘,在赛场上痛快地豁豁冰。

从路况来看,压实雪面和冰面十分光滑,赛场位于群山之间,风力强劲且风向多变。凡此种种,都令比赛难度大幅增加。也因此更能体现出参赛车辆的实力。

紧凑型自然吸气轿车组

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潘晓婷助阵,普通大众亲身体验

北京现代 领动

随着最终各个奖项花落赢家,2017
CCPC的三站赛程宣告圆满结束,但惊喜还远不止于此。随后,中国汽车技术研究中心还将以真实测试成绩为基础,进一步征求行业专家主观评价,经综合评定后决出中国年度性能车型奖项。究竟谁能加冕桂冠,还要等到年底见分晓。

除了专业的赛车手,CCPC也为汽车发烧友和普通大众提供了一个体验和表现的舞台。由赛事主办方与昆仑润滑油共同主办的昆仑润滑油车王争霸赛,从全国范围内层层遴选15位精英车手会战牙克石,在场地计时赛等项目中一较高下。
“九球天后”潘晓婷也亲临极寒赛场,为在场选手加油打气。

紧凑型增压轿车组

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上汽大众 凌渡

但无论如何,CCPC都是一个展现国内量产车综合性能的最佳也是最权威的平台。更好的服务中国消费者并致力于中国汽车行业的优质发展,也是CCPC组织的初衷。还是那句话,敢于参赛的品牌也绝无弱者,而有购车打算的消费者不妨继续关注这项赛事,看看你备选的车型在性能方面能不能达到你的要求。

此外,还有“纳智捷全新优6杯·中国好赛手”:全国7城分站的获胜选手聚首牙克石;国内优秀试车媒体和业内代表齐聚的“东南汽车杯媒体精英赛”,媒体老师互相比试车技,并从专业角度给出点评,提供全面的消费参考。

中型运动轿车组

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一汽-大众 奥迪 A4L

至此,2017CCPC的三站赛程宣告圆满结束。其后,中国汽车技术研究中心将以真实测试成绩为基础,进一步征求行业专家主观评价,经综合评定后决出中国年度性能车型奖项。备受期待的加冕盛典将于年底举行,谁将摘得年度桂冠?届时将一一揭晓。

小型自然吸气SUV组

长安福特 翼搏

小型增压SUV组

东南汽车 DX3

紧凑型SUV-手动组

东风乘用车 AX5

紧凑型SUV-自动组

东风小康 风光580

豪华型增压SUV组

一汽-大众 奥迪 Q3

中型SUV组-A组

上汽通用 雪佛兰 探界者

中型SUV组-B组

广汽本田 冠道

入门级中大型SUV组

力帆汽车 X80

MPV组

上汽通用五菱 宝骏730

除了上述项目,新能源车还展开了一系列“加试”比赛。在试验场综合操控赛道,极寒工况长距离经济性测试赛火热上演。PHEV纯电续驶能力测试赛和充电便利性测试,为新能源购车者提供了直观的数据参考。在比赛前夜,场地最低气温大大超出规定值,组委会不得不将新能源车的户外浸车时间缩短为2小时,其酷寒程度可见一斑。

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表2.E组奖项

组别名称

获奖者

E组

新能源汽车组

纯电动轿车组

北汽新能源 EU400

纯电动小型SUV组

江淮汽车 iEV7S

纯电动紧凑型SUV组

上汽乘用车 荣威ERX5

插电式混合动力轿车组

上汽通用 别克 Velite5

插电式混合动力SUV组

上汽乘用车 荣威eRX5

赛手篇:高手齐聚“汽车界冬奥会”

为了全方位考验汽车性能,CCPC大赛陆续在克拉玛依、盐城大丰、牙克石三地展开,分别对应高温、高湿和高寒环境。

“克拉玛依站最高气温60℃,牙克石站零下30多℃,温差跨度接近100度!”一位选手表示,CCPC同样在挑战身体极限,这也成为其独特的魅力所在。

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昆仑润滑油车王争霸赛是赛事主办方与昆仑润滑油共同主办,专门面向普通大众打造的一项赛事。全国范围内层层遴选的15位精英车手会战牙克石,在场地计时赛等项目中一较高下。作为昆仑润滑油车王争霸赛的形象大使,“九球天后”潘晓婷亲临极寒赛场,成为光彩夺目的“冰雪女王”。

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七侠战北国,冰雪载誉归!作为CCPC大赛的一大看点,面向普通公众和汽车发烧友打造的“纳智捷全新优6杯·中国好赛手”比拼分外热烈。全国7城分站的获胜选手聚首牙克石,一展“冰雪好赛手”的风采。

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在平民赛手角逐的同时,国内优秀试车媒体和业内代表齐聚“东南汽车杯媒体精英赛”,代表所在媒体来互相比试车技,并从专业角度给出点评。媒体大咖及民间车王,从不同的解读视角,提供全面的消费参考。

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观众篇:百团大战上演,各聚粉丝围观打call

本届参赛选手的数量再创新高,进一步涵盖国内主流车企和品牌,因而聚集了各大品牌的铁杆粉丝。除连续多年出征的长安汽车、广汽本田、广汽传祺、上汽通用、一汽-大众奥迪等老牌劲旅,更有长安马自达、长城汽车、一汽红旗、东风小康、北汽银翔、江铃驭胜、东风裕隆纳智捷等品牌的热门车型首度加入战局。

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牙克石站比赛通过新浪网和乐视体育,围绕蛇形绕桩、场地计时赛等多个项目展开全程直播,并在微信、微博等社交圈引发阵阵热议。不仅如此,主办方还以“朋友圈摄影大赛”等形式,将牙克石当地的大美雪境和风土人情,实时传递给所有关注者。

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至此,2017CCPC的三站赛程宣告圆满结束。其后,中国汽车技术研究中心将以真实测试成绩为基础,进一步征求行业专家主观评价,经综合评定后决出中国年度性能车型奖项。备受期待的加冕盛典将于年底举行,谁将摘得年度桂冠?届时一一揭晓。

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